從提升機斷繩事故談安裝松繩保護裝置的意義
時間：2018-03-21 08:11:25
來源：洛陽普凡電氣自動化有限公司
煤礦安生產直是被強調再強調的生產準則，但是煤礦的日常生產中還是不時的會發(fā)生提升機斷繩事故，斷繩事故的后果非常嚴重，不僅影響礦井生產，造成巨大的經濟損失，嚴重的還會危及人身安。
斷繩事故多發(fā)生于單繩纏繞式提升。單繩纏繞式提升斷繩事故從發(fā)生斷繩事故的原因看，以松繩引起的多；從提升方式看，以立井箕斗提升的案例多。在此，以立井箕斗提升因松繩引起的斷繩事故為例進行分析。
1.事故經過
(1)某礦主井，提升機為XKT2×3×1.5型。當箕斗正在卸煤時，信號工通知司機井下無煤。司機沒有注意倉滿紅燈已亮、松繩警鈴已響，即開車把箕斗習慣地下降到井口水平，然后停車。實際此時箕斗仍卡在卸載位置，松繩已達24．5m?；吠蝗幌侣?，在機房外50m的機電科長聽到井筒巨響，到機房問司機，司機還不知已發(fā)生斷繩墜斗事故，停運38．5h。
(2)某礦主井，提升機為2JK—3/11.5型。煤倉信號工發(fā)現(xiàn)倉滿已太晚，松繩保護又失靈；司機發(fā)現(xiàn)松繩時已松繩30m，鋼絲繩已打卷，去找鉗工處理，鉗工還未趕到已發(fā)生斷繩墜斗事故，停運42．5h。
2.原因分析
(1)箕斗被卡住，引起松繩，且松繩量大；箕斗卡住的原因消失后，箕斗迅速下降產生非常大的沖擊力，沖斷鋼絲繩。
(2)保護裝置不完善，只有信號燈或信號鈴，司機稍不注意，就會出現(xiàn)問題。滿倉保護沒有與提升信號閉鎖(井口煤倉倉滿，井底煤倉無煤→信號工發(fā)不出開車信號→不發(fā)開車信號，司機無法開車→提升信號與提升機電控系統(tǒng)閉鎖)；松繩保護沒有按《煤礦安規(guī)程》的規(guī)定設置。
(3)司機注意力不集中，對松繩警鈴和滾筒上鋼絲繩等異常情況未能引起注意；松繩后的處理措施不當或反應過慢。
3．預防措施
(1)預防卸載處卡箕斗。設置可靠的滿倉保護裝置；改造扇形門底卸式箕斗的結構；天氣寒冷季節(jié)，根據具體情況制定安措施，防止箕斗凍?。患訌妼η壖盎返木S護。
(2)提高松繩報警保護的可靠性。
(3)增設必要的閉鎖(松繩保護裝置與井口煤倉內的輸送機的閉鎖，發(fā)生松繩時輸送機不能運行)和信號顯示裝置(箕斗在曲軌的運行顯示)。
(4)加強對司機和信號工的安培訓，強化安意識，增強責任心，提高分析處理突發(fā)情況的能力。
個個血淋淋的事故案例的發(fā)生如果提前安裝了松繩保護裝置也許就不會發(fā)生，松繩保護裝置是用行程開關來實現(xiàn)的，即在提升機房鋼絲繩出繩口處的墻體上用支撐架固定個行程開關，行程開關位于鋼絲繩下方能在鋼絲繩下垂時壓住的地方。根據運行經驗使鋼絲繩與行程開關有定距離。當鋼絲繩松繩時壓住行程開關，行程開關常閉觸點斷開安回路，使提升機進行安制動。
洛陽普凡電氣生產銷售礦用提升機松繩保護裝置，并采用光幕式傳感器，運用紅外線掃描探測技術，發(fā)射與接收安裝于兩側，內部有電子電路構成，發(fā)射發(fā)出紅外光線照射到接收形成紅外光幕警戒屏幕；當物體進入警戒屏幕內，接收發(fā)出電平信號給控制箱。發(fā)射接收光幕分辨率20MM。小于繩徑，可以準確檢測松繩狀態(tài)，并有消除干擾。
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